القيادة والسيطرة الجوية من الجيل الخامس (Air C2) والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)
في الصراعات المستقبلية، عندما يصبح مواجهة خصوم من نفس القوة سيناريو محتمل، فإن تعبئة القوات العسكرية، المعززة بتقنيات مثل أجهزة تحديد المدى بالليزر للاستهداف الدقيق، ستكون محورية في اكتساب المزايا. ستكون القيادة الجوية والسيطرة (Air C2) جزءًا لا يتجزأ، حيث تحكم كيفية توجيه القوة الجوية والاستفادة من أجهزة تحديد المدى بالليزر للسعي إلى التفوق في صنع القرار والدقة التكتيكية، بهدف تحقيق النصر في نهاية المطاف.
By WenYiLin
·
2 min read
في الصراعات المستقبلية، من المرجح أن نواجه خصومًا من نفس القوة، حيث سيكون حشد القوات العسكرية أمرًا بالغ الأهمية لكسب المزايا وتحقيق النصر في نهاية المطاف. تتعلق القيادة الجوية والسيطرة (Air C2) بكيفية توجيه القوة الجوية، والسعي إلى التفوق في صنع القرار من خلال تنفيذها.
إن تحقيق الهيمنة المعلوماتية يعد وسيلة حيوية لتحقيق هذه الميزة في اتخاذ القرار. والغرض من الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع هو تحقيق هذا الهدف. فمن خلال جمع المعلومات الحرجة وتحليلها ونشرها، تعمل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع على تيسير فهم أفضل لموقف ساحة المعركة، وتعزيز جودة وسرعة اتخاذ القرار. وهذا مهم بشكل خاص عند التعامل مع خصوم من نفس القوة في صراعات محتملة عالية الكثافة، لأنه يساعد في تحديد نقاط ضعف العدو واستغلالها على المستويات الاستراتيجية والتكتيكية والعملياتية.
في العقد القادم، سوف تخضع القوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية الملكية الهولندية لتحولات كبيرة، مدفوعة في المقام الأول بإدخال طائرة مقاتلة من طراز F-35 Lightning II. لتشغيلها بفعالية وكفاءة، يجب على كل من القوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية الملكية الهولندية فحص أساليبها التشغيلية بشكل نقدي وقد تحتاج إلى تطبيق مفاهيم جديدة. تشترك كلتا القوتين في مصلحة مشتركة في فهم كيف يمكن لأنظمة ومفاهيم القيادة والتحكم الجوي الحالية والمخطط لها والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع أن تدعم تعظيم الإمكانات القتالية للقوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية الملكية الهولندية. إنهم يطورون أنظمة القيادة والتحكم الجوي، فضلاً عن أنظمة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، للتكيف مع استخدام F-35 في الجيل الخامس من القوات الجوية في المستقبل، مما يتيح المرونة المطلوبة للإجراءات على المستويات التكتيكية والعملياتية والاستراتيجية. يناقش التقرير أيضًا العلاقة بين أنظمة القيادة والتحكم الجوي والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع على المستويات الاستراتيجية والتكتيكية وتطبيق F-35 على هذه المستويات. ويقترح تحسينات على أنظمة القيادة والسيطرة والاستطلاع والمراقبة الجوية، ويؤكد على تأثير القوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية الملكية الماليزية على المستويين الاستراتيجي والتكتيكي.
يقدم التقرير إطارًا لأنظمة القيادة والسيطرة والاستطلاع والمراقبة الجوية من الجيل الخامس، مسلطًا الضوء على الأهمية الحاسمة للتوافق بين القيادة والسيطرة والاستطلاع والمراقبة الجوية وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات. ويناقش مفاهيم جديدة تتعلق باستخدام القيادة والسيطرة والاستطلاع والمراقبة الجوية بالتزامن مع طائرة إف-35. وعلاوة على ذلك، يستكشف التقرير كيف يمكن تطبيق هذه المفاهيم الجديدة للاستفادة بشكل فعال من طائرة إف-35 المقاتلة، وخلق الظروف التي تسمح لطائرة إف-35 وغيرها من قدرات الجيل الخامس المستقبلية بتعظيم إمكاناتها.
